Cercando “parapendio vicino a me” trovi la scuola o il servizio di voli biposto più vicino, ed è da lì che conviene cominciare. Questa lista è per il passo successivo: i siti per cui i piloti si mettono in viaggio. Uno per continente, scelto per le condizioni affidabili, il paesaggio e una comunità di piloti che rende facile anche un viaggio da soli.
Europa: Annecy, Francia
Annecy è il sito di riferimento in Europa. I decolli del Col de la Forclaz e di Planfait dominano il lago di Annecy, con le Alpi alle spalle. La brezza del lago e le montagne producono termiche affidabili dalla primavera all’autunno, l’atterraggio di Doussard è enorme e pianeggiante, e ci sono decine di scuole e di piloti biposto. Ospita gare internazionali ed è adatto tanto a un primo volo biposto quanto a un cross di 100 km.
Stagione: da maggio a settembre per le termiche più affidabili; si vola per buona parte dell’anno.
Nord America: Valle de Bravo, Messico
Gli Stati Uniti hanno siti famosi (Torrey Pines in California per la dinamica sulla costa, Point of the Mountain nello Utah per la scuola e i voli serali), ma la meta di chi viaggia per volare è Valle de Bravo, due ore a ovest di Città del Messico. Il clima della stagione secca regala termiche quasi ogni giorno da novembre a marzo, ed è per questo che tanti piloti del nord passano qui l’inverno. Il paese, il lago e il decollo di El Peñón ne fanno una base comoda.
Stagione: da novembre a marzo.
Sud America: Rio de Janeiro, Brasile
Il decollo di Pedra Bonita, nella foresta di Tijuca sopra São Conrado, è uno dei più fotografati di questo sport: una rampa di legno, la città e l’oceano sotto, il Cristo Redentore sulla cresta alle spalle. Più che grandi cross in termica, i voli sono soprattutto in dinamica tranquilla lungo la costa, e si atterra sulla spiaggia di São Conrado. Qui l’attività principale è il volo biposto.
Stagione: tutto l’anno; la brezza costiera è più costante fuori dai mesi piovosi dell’estate.
Asia: Bir Billing, India
Billing è il decollo, a circa 2.400 m ai piedi dell’Himalaya; Bir è il villaggio con l’atterraggio, circa 900 m più in basso. Il sito ha ospitato la Paragliding World Cup ed è noto per i grandi voli di distanza lungo la catena del Dhauladhar, con paesaggi d’alta montagna fin dalla prima virata.
Stagione: da ottobre a novembre e da marzo a maggio.
Africa: Hermanus, Sudafrica
Hermanus, sulla costa a sud-est di Città del Capo, ha decolli sulle montagne sopra la città, con l’Atlantico ai piedi. La brezza di mare permette un volo in dinamica tranquillo lungo le scogliere, e durante l’inverno australe la baia si riempie di balene, che puoi osservare dall’alto. In generale il Sudafrica è un paese sottovalutato per il volo, con siti di termiche potenti nell’entroterra e siti costieri come questo.
Stagione: si vola tutto l’anno; la stagione delle balene va all’incirca da giugno a novembre.
Australia: Manilla, Nuovo Galles del Sud
Manilla è il volo di distanza senza drammi: una collina dalla cima piatta chiamata Mount Borah, con decolli rivolti in tutte le direzioni, ampie campagne coltivate sotto e termiche forti, regolari e prevedibili per tutta l’estate australiana. Ha ospitato campionati del mondo e i record del sito arrivano a centinaia di chilometri. Se vuoi imparare il cross più che fare turismo, è il posto giusto.
Stagione: da ottobre a marzo.
Dove fare parapendio vicino a te
Per un primo volo, il sito migliore è il più vicino con una scuola certificata. La tua federazione nazionale (FIVL, FFVL, DHV, USHPA, BHPA e le federazioni equivalenti) elenca scuole e club per regione, e il club locale saprà quale pendio è adatto a un principiante. Un volo biposto in un piccolo sito vicino a casa ti dice se questo sport fa per te più di un viaggio da sogno.
Quando viaggi: leggi le regole del sito, vola con un pilota del posto il primo giorno e controlla lo spazio aereo locale prima di decollare (vedi come funzionano gli allarmi degli spazi aerei in Wingman). Se stai ancora decidendo se questo sport fa per te, il nostro articolo sulla sicurezza del parapendio ti dà un quadro onesto.
