Nos Alpes, o Burnair está no celular de quase todos os pilotos. É nele que o dia começa: a previsão de térmicas, a brisa de vale, as informações do local de voo, a decisão de pegar a estrada ou não. O Wingman é o app com que os pilotos voam: o vário, o registro do voo, o instrumento no pulso. Os pilotos perguntam com frequência qual dos dois devem usar, e a resposta honesta é que eles foram feitos para horas diferentes do dia. Este artigo explica o que cada um faz, quanto custa e onde os dois se sobrepõem, para você decidir se precisa de um só ou dos dois.
Por uma questão de honestidade: somos nós que fazemos o Wingman. O Burnair faz várias coisas que o Wingman não tenta fazer, e dizemos isso mais abaixo.
O que é o Burnair
O Burnair é uma plataforma suíça desenvolvida pela burnair GmbH, em Winterthur. São dois apps que compartilham uma mesma assinatura.
burnair Map (web, iOS e Android) é a ferramenta de planejamento. O foco dele é a meteorologia: previsões de vento, rajadas, térmicas e nuvens, previsões de cinco dias por rampa e, no plano Premium, previsões de térmicas para cinco dias e uma visão do tempo ao longo da rota para planejar voos de cross. Em volta disso há um banco de dados com mais de 5.000 rampas e áreas de pouso, com os regimes de brisa de vale e alertas de sotavento, espaços aéreos, estações de vento ao vivo, um livro de voo e um rastreamento ao vivo que funciona com qualquer aparelho que você leve consigo.
burnair Go (iOS e Android) é o companheiro de voo. Antes de tudo, é um mapa: sombreamento do relevo, sua trilha colorida conforme a subida e a descida, setas de vento ao vivo, radar de chuva, mapas de hotspots térmicos, térmicas de outros pilotos ao vivo, espaços aéreos com NOTAMs, linhas de energia, zonas de sotavento, o pouso mais próximo com a razão de planeio em tempo real e a posição dos seus amigos. O Burnair deixa claro o que o Go não é. Nas palavras da própria empresa, “the burnair Go App will not beep, it is no vario replacement”, e ela não pretende conectar variômetros externos ao app. A configuração prevista é um vário no cockpit e o burnair Go ao lado dele.
Os preços são anuais, sem renovação automática: um plano gratuito (informações dos locais de voo, valores de vento ao vivo, espaços aéreos, rastreamento ao vivo e o app Go), o Basic por CHF 59 / €59 com as previsões de cinco dias, e o Premium por CHF 129 / €129 com previsões de térmicas, planejamento de rotas e grupos de rastreamento. A cobertura é a Europa Central, com os Alpes como centro de gravidade.
O que é o Wingman
O Wingman é um instrumento de voo para iPhone e Apple Watch. Ele não faz nenhuma previsão. A partir do momento em que você decola, ele faz o trabalho que um vário, um registrador GPS e um rastreador fariam juntos: um vário reativo baseado no barômetro e no acelerômetro do celular, detecção automática de decolagem e de pouso para que todo voo seja registrado sem tocar no celular, espaços aéreos exibidos no mapa com um alerta quando você se aproxima de uma zona, waypoints e rotas de prova, rastreamento ao vivo para os amigos, por um link web para a família e para o FFVL Safe e o PureTrack, e depois um livro de voo com estatísticas, replay de voo 3D e exportação IGC para o XContest. O app do Apple Watch funciona sozinho, então o celular pode ficar na mochila. O download é grátis, com uma versão gratuita generosa o bastante para voar com ela (não é um simples período de teste), e o app funciona em qualquer lugar do mundo, porque um instrumento não depende de um banco de dados regional.
Lado a lado
| Burnair | Wingman | |
|---|---|---|
| Previsões do tempo e de térmicas | Ponto forte: previsões de 5 dias por local de voo e de térmicas, tempo ao longo da rota (Premium) | Em breve |
| Banco de dados de locais de voo | Mais de 5.000 locais com brisas de vale e informações de sotavento | Em breve |
| Planejamento de rotas | Planejamento de rotas de cross (Premium) | Waypoints e rotas de prova |
| Mapa em voo | burnair Go: muitas camadas, vento, radar de chuva, térmicas ao vivo | Mapa com instrumentos, espaços aéreos e waypoints |
| Vário | Nenhum. “Will not beep, no vario replacement” | Vário sonoro reativo, limites ajustáveis |
| Registro do voo | Trilha GPS no livro de voo do burnair | Detecção automática de decolagem e de pouso, exportação IGC |
| Análise dos voos | Livro de voo com trilha colorida | Livro de voo, estatísticas, replay de voo 3D |
| Espaços aéreos | Camadas de mapa detalhadas com NOTAMs, linhas de energia, zonas de sotavento | Zonas próximas no mapa e alerta quando você se aproxima |
| Rastreamento ao vivo | Sim, com qualquer aparelho; grupos no Premium | Sim: amigos, link web, FFVL Safe, PureTrack |
| Apple Watch | Sem app para Apple Watch | App independente: vário e registro no pulso |
| Plataformas | Web, iOS, Android | iPhone, Apple Watch |
| Cobertura | Europa Central, com foco nos Alpes | Mundo inteiro |
| Preço | Plano gratuito; CHF/€ 59 ou 129 por ano | Download grátis, com uma versão gratuita generosa |
Onde o Burnair é a melhor escolha
- Decidir se e onde voar. Nada no Wingman diz como vai ser o dia de amanhã. As previsões por local de voo e os mapas de térmicas do Burnair são o motivo de ele estar no celular de todo piloto dos Alpes, e as informações sobre brisa de vale e sotavento de 5.000 locais são um conhecimento que antes levava anos para ser adquirido.
- Planejamento de cross. O tempo ao longo de uma rota planejada e um banco de dados de rotas de XC já comprovadas são recursos Premium sem equivalente no Wingman.
- Android. O Wingman só existe para iPhone. Se você voa com um celular Android, a opção é o Burnair.
- Escolas e grupos. Os grupos de rastreamento permitem que um instrutor acompanhe uma turma inteira em um só mapa.
Onde o Wingman é a melhor escolha
- O voo em si. O Burnair diz claramente que o Go não é um vário. O Wingman é: ele apita, reage rápido o bastante para centrar ascendentes fracas e não precisa de um segundo aparelho para isso.
- Registro automático. O Wingman detecta sozinho a decolagem e o pouso. Você decola, voa, pousa; o voo está no livro de voo, com um arquivo IGC pronto para o XContest.
- O Apple Watch. Não existe app do Burnair para o Watch. O do Wingman funciona de forma independente, o que, no hike and fly, significa que o celular pode ficar na mochila do começo ao fim.
- Depois do voo. O replay de voo 3D e as estatísticas de voo transformam uma trilha em algo com que você pode aprender.
- Simplicidade. Uma análise independente do Burnair elogiou a profundidade do app e apontou a curva de aprendizado que vem junto. O Wingman é, de propósito, o oposto: menos camadas, leitura num relance, nada de passar uma noite configurando.
- Fora dos Alpes, e com orçamento apertado. O Wingman funciona do mesmo jeito em Annecy, em Valle de Bravo e em Bir Billing, e a versão gratuita é generosa o bastante para que experimentar não custe nada e investir nele seja opcional. Veja os melhores destinos de parapente do mundo.
A combinação que a maioria dos pilotos acaba adotando
O Burnair na noite anterior e na rampa: previsão, estações de vento, o alerta de sotavento do local. O Wingman da decolagem ao pouso: vário, registro, alerta de espaço aéreo, rastreamento para quem ficou em casa. Os dois não disputam os mesmos minutos do seu dia e convivem no mesmo celular. Se seus amigos acompanham você pelo burnair Live, deixe o Go rodando para isso; o Wingman continua registrando em paralelo.
Se você só vai instalar um: um piloto nos Alpes que planeja com cuidado e já tem um vário vai tirar mais proveito do Burnair. Um piloto que quer que o celular ou o Watch seja o instrumento, que voa fora da Europa Central ou que prefere não pagar assinatura vai tirar mais proveito do Wingman. Uma previsão é consultada uma vez por dia. Um instrumento é consultado a cada segundo que você passa no ar, e é ele que não pode deixar você na mão.
Perguntas frequentes
O Burnair é gratuito?
Existe um plano gratuito com informações dos locais de voo, valores de vento ao vivo, espaços aéreos, rastreamento ao vivo e o app Go. As previsões de cinco dias exigem o Basic (CHF 59 / €59 por ano); previsões de térmicas, planejamento de rotas e grupos de rastreamento exigem o Premium (CHF 129 / €129 por ano, ou 29 por 30 dias). As assinaturas não são renovadas automaticamente.
O burnair Go funciona como vário?
Não, e o próprio Burnair diz isso: o app não apita e não foi feito para substituir um vário. O Wingman é um vário; o artigo O celular pode substituir seu vário? explica como ele funciona.
Existe um app do Burnair para Apple Watch?
Não. O Wingman tem um app independente para o Apple Watch, que registra os voos e roda o vário sem o celular; o artigo Apps de parapente para Apple Watch explica o que “independente” significa na prática.
O Burnair funciona fora dos Alpes?
Os dados dele cobrem a Europa Central e são mais detalhados nos países alpinos. Fora dessa região, as previsões e o banco de dados de locais de voo ficam mais escassos, enquanto um app de instrumentos funciona em qualquer lugar.
Posso usar o Burnair e o Wingman juntos?
Sim. Planeje com o Burnair, voe com o Wingman. Os dois podem rodar no mesmo iPhone durante o voo.
