In den Alpen hat fast jeder Pilot Burnair auf dem Telefon. Damit beginnt der Tag: die Thermikprognose, der Talwind, die Infos zum Fluggebiet, die Entscheidung, ob du losfährst oder nicht. Wingman ist die App, mit der Piloten fliegen: das Vario, die Aufzeichnung, das Instrument am Handgelenk. Piloten fragen regelmäßig, welche der beiden sie nutzen sollen, und die ehrliche Antwort lautet: Sie sind für verschiedene Tageszeiten gemacht. Dieser Artikel erklärt, was jede kann, was jede kostet und wo sie sich überschneiden, damit du entscheiden kannst, ob du eine davon brauchst oder beide.
Der Ehrlichkeit halber: Wir entwickeln Wingman. Burnair macht einiges, was Wingman gar nicht erst versucht, und das sagen wir weiter unten auch.
Was Burnair ist
Burnair ist eine Schweizer Plattform der burnair GmbH in Winterthur. Sie besteht aus zwei Apps, die sich ein Abo teilen.
burnair Map (Web, iOS und Android) ist das Planungswerkzeug. Im Kern geht es ums Wetter: Prognosen für Wind, Böen, Thermik und Bewölkung, Fünf-Tage-Prognosen für jeden Startplatz und, mit dem Premium-Abo, Fünf-Tage-Thermikprognosen sowie eine Routenwetter-Ansicht für die Streckenflugplanung. Dazu kommen eine Datenbank mit mehr als 5.000 Start- und Landeplätzen samt Talwindsystemen und Lee-Warnungen, Lufträume, Live-Windstationen, ein Flugbuch und Live-Tracking, das mit jedem Gerät funktioniert, das du dabeihast.
burnair Go (iOS und Android) ist der Begleiter im Flug. Go ist vor allem eine Karte: Geländeschattierung, dein nach Steigen und Sinken eingefärbter Track, Live-Windpfeile, ein Regenradar, Karten mit Thermik-Hotspots, Live-Thermik anderer Piloten, Lufträume mit NOTAMs, Stromleitungen, Leezonen, der nächste Landeplatz mit Live-Gleitzahl und die Positionen deiner Freunde. Burnair sagt klar, was die App nicht ist. Das Unternehmen schreibt wörtlich: „the burnair Go App will not beep, it is no vario replacement“, und eine Anbindung externer Varios ist nicht geplant. Vorgesehen ist ein Vario im Cockpit und burnair Go daneben.
Die Preise gelten pro Jahr, ohne automatische Verlängerung: eine kostenlose Version (Infos zu Fluggebieten, Live-Windwerte, Lufträume, Live-Tracking und die Go-App), Basic für CHF 59 / 59 € mit den Fünf-Tage-Prognosen und Premium für CHF 129 / 129 € mit Thermikprognosen, Routenplanung und Tracking-Gruppen. Abgedeckt ist Mitteleuropa, mit den Alpen als Schwerpunkt.
Was Wingman ist
Wingman ist ein Fluginstrument für iPhone und Apple Watch. Es macht keine Prognosen. Sobald du startest, übernimmt es die Arbeit, die sonst ein Vario, ein GPS-Logger und ein Tracker zusammen erledigen: ein reaktionsschnelles Vario auf Basis von Barometer und Beschleunigungssensor des Telefons, automatische Start- und Landeerkennung, damit jeder Flug aufgezeichnet wird, ohne dass du das Telefon anfasst, Lufträume auf der Karte mit einer Warnung, wenn du dich einer Zone näherst, Wegpunkte und Routen (Aufgaben), Live-Tracking für Freunde, per Web-Link für die Familie sowie zu FFVL Safe und PureTrack, danach ein Flugbuch mit Statistiken, 3D-Flugwiedergabe und IGC-Export für XContest. Die Apple-Watch-App läuft eigenständig, das Telefon kann also im Rucksack bleiben. Der Download ist kostenlos, und die Gratisversion ist großzügig genug, um damit zu fliegen, statt nur eine Testversion zu sein. Wingman funktioniert überall auf der Welt, weil ein Instrument nicht von einer regionalen Datenbank abhängt.
Im direkten Vergleich
| Burnair | Wingman | |
|---|---|---|
| Wetter- und Thermikprognosen | Hauptstärke: 5-Tage-Prognosen für Fluggebiete und Thermik, Routenwetter (Premium) | Demnächst |
| Fluggebietsdatenbank | Über 5.000 Start- und Landeplätze mit Talwind- und Lee-Infos | Demnächst |
| Routenplanung | XC-Routenplanung (Premium) | Wegpunkte und Routen (Aufgaben) |
| Karte im Flug | burnair Go: viele Kartenebenen, Wind, Regenradar, Live-Thermik | Karte mit Instrumenten, Lufträumen und Wegpunkten |
| Vario | Keines. „Will not beep, no vario replacement“ | Reaktionsschnelles Vario mit Ton, einstellbare Schwellenwerte |
| Flugaufzeichnung | GPS-Track ins burnair-Flugbuch | Automatische Start- und Landeerkennung, IGC-Export |
| Flugauswertung | Flugbuch mit eingefärbtem Track | Flugbuch, Statistiken, 3D-Flugwiedergabe |
| Lufträume | Detaillierte Kartenebenen mit NOTAMs, Stromleitungen, Leezonen | Zonen in der Nähe auf der Karte und eine Warnung bei Annäherung |
| Live-Tracking | Ja, mit jedem Gerät; Gruppen mit Premium | Ja: Freunde, Web-Link, FFVL Safe, PureTrack |
| Apple Watch | Keine Watch-App | Eigenständige App: Vario und Aufzeichnung am Handgelenk |
| Plattformen | Web, iOS, Android | iPhone, Apple Watch |
| Abdeckung | Mitteleuropa, Schwerpunkt Alpen | Weltweit |
| Preis | Kostenlose Version; 59 oder 129 CHF/€ pro Jahr | Kostenloser Download mit großzügiger Gratisversion |
Wo Burnair die bessere Wahl ist
- Entscheiden, ob und wo du fliegst. Nichts in Wingman sagt dir, wie es morgen aussieht. Wegen seiner Fluggebietsprognosen und Thermikkarten ist Burnair auf dem Telefon jedes Piloten in den Alpen, und die Talwind- und Lee-Infos zu 5.000 Plätzen sind Wissen, für das man früher Jahre gebraucht hat.
- Streckenflugplanung. Das Wetter entlang einer geplanten Linie und eine Datenbank bewährter XC-Routen sind Premium-Funktionen, für die es in Wingman keine Entsprechung gibt.
- Android. Wingman gibt es nur für das iPhone. Wenn du mit einem Android-Telefon fliegst, ist Burnair die Wahl.
- Schulen und Gruppen. Mit Tracking-Gruppen kann ein Fluglehrer einen ganzen Kurs auf einer Karte verfolgen.
Wo Wingman die bessere Wahl ist
- Das Fliegen selbst. Burnair sagt klar, dass Go kein Vario ist. Wingman ist eins: Es piept, reagiert schnell genug, um schwache Thermik zu zentrieren, und braucht dafür kein zweites Gerät.
- Aufzeichnung ohne Zutun. Wingman erkennt Start und Landung von selbst. Starten, fliegen, landen; der Flug steht im Flugbuch, mit einer IGC-Datei, bereit für XContest.
- Die Apple Watch. Für die Watch gibt es keine Burnair-App. Die von Wingman läuft eigenständig, was beim Hike & Fly bedeutet, dass das Telefon komplett im Rucksack bleiben kann.
- Nach dem Flug. 3D-Flugwiedergabe und Flugstatistiken machen aus einem Track etwas, aus dem du lernen kannst.
- Einfachheit. Ein unabhängiger Test von Burnair lobte den Funktionsumfang und wies auf die Einarbeitung hin, die dazugehört. Wingman ist bewusst das Gegenteil: weniger Ebenen, auf einen Blick lesbar, kein Abend zum Einrichten.
- Außerhalb der Alpen und mit kleinem Budget. Wingman funktioniert in Annecy, Valle de Bravo und Bir Billing genauso, und die Gratisversion ist so großzügig, dass Ausprobieren nichts kostet und du dich zu nichts verpflichten musst. Mehr dazu: die besten Gleitschirm-Fluggebiete der Welt.
Die Kombination, bei der die meisten Piloten landen
Burnair am Vorabend und am Startplatz: Prognose, Windstationen, die Lee-Warnung für das Fluggebiet. Wingman vom Start bis zur Landung: Vario, Aufzeichnung, Luftraumwarnung, Tracking für die Daheimgebliebenen. Die beiden konkurrieren nicht um dieselben Minuten deines Tages, und sie laufen nebeneinander auf einem Telefon. Wenn deine Freunde dich über burnair Live verfolgen, lass Go dafür laufen; Wingman zeichnet parallel weiter auf.
Wenn du nur eine installieren willst: Ein Pilot in den Alpen, der sorgfältig plant und schon ein Vario besitzt, hat mehr von Burnair. Wer das Telefon oder die Watch als Instrument nutzen will, außerhalb Mitteleuropas fliegt oder lieber kein Abo bezahlt, hat mehr von Wingman. Eine Prognose schaust du einmal am Tag an. Auf ein Instrument schaust du in jeder Sekunde, die du in der Luft bist, und genau das darf dich nicht im Stich lassen.
Häufige Fragen
Ist Burnair kostenlos?
Es gibt eine kostenlose Version mit Infos zu Fluggebieten, Live-Windwerten, Lufträumen, Live-Tracking und der Go-App. Für die Fünf-Tage-Prognosen brauchst du Basic (CHF 59 / 59 € pro Jahr); für Thermikprognosen, Routenplanung und Tracking-Gruppen brauchst du Premium (CHF 129 / 129 € pro Jahr oder 29 für 30 Tage). Die Abos verlängern sich nicht automatisch.
Funktioniert burnair Go als Vario?
Nein, und Burnair sagt das selbst: Die App piept nicht und soll kein Vario ersetzen. Wingman ist ein Vario; der Artikel Kann ein Telefon dein Vario ersetzen? erklärt, wie es funktioniert.
Gibt es eine Burnair-App für die Apple Watch?
Nein. Wingman hat eine eigenständige Watch-App, die Flüge aufzeichnet und das Vario ohne Telefon laufen lässt; der Artikel Gleitschirm-Apps für die Apple Watch erklärt, was „eigenständig“ in der Praxis bedeutet.
Funktioniert Burnair außerhalb der Alpen?
Die Daten decken Mitteleuropa ab, am ausführlichsten die Alpenländer. Außerhalb dieser Region werden die Prognosen und die Fluggebietsdatenbank dünner, während eine Instrumenten-App überall funktioniert.
Kann ich Burnair und Wingman zusammen nutzen?
Ja. Plane mit Burnair, flieg mit Wingman. Beide können während eines Flugs auf demselben iPhone laufen.
