O Apple Watch tem GPS, altímetro barométrico e acelerômetro: os três sensores sobre os quais se constrói um instrumento de voo. Desde o Series 3, ele tem tudo o que é preciso para funcionar como variômetro, além de uma tela que você lê girando o pulso. Se ele de fato faz isso depende do tipo de app que você instala, e os dois tipos se comportam de maneira muito diferente quando você está no ar.
Tipo 1: apps complementares que espelham o iPhone
A maioria dos apps para Apple Watch são extensões de um app de iPhone. O celular faz o trabalho (GPS, vário, espaços aéreos e gravação) e envia alguns números para o pulso via Bluetooth.
Como eles se comportam
- O app do iPhone precisa estar aberto e dentro do alcance do Bluetooth.
- O relógio mostra a altitude, a taxa de subida ou a velocidade tal como as recebe do celular.
- Se a conexão cair, a tela congela ou fica desatualizada.
- O relógio não consegue registrar um voo nem funcionar como vário sozinho.
Quando isso basta
Se você voa com o celular fixado à sua frente e quer ver a altitude num relance sem baixar os olhos, um app complementar resolve. Ele acrescenta uma segunda tela, não um segundo instrumento. No momento em que o celular desliga, superaquece no sol ou perde a conexão, o relógio mostra números antigos ou nada.
Tipo 2: apps independentes que voam sozinhos
Um app independente roda no processador e nos sensores do próprio relógio. Ele grava a trilha com o GPS do relógio, calcula a taxa de subida a partir do barômetro dele e sinaliza a ascendente no pulso, sem nenhum celular por perto.
Como eles se comportam
- O app roda de forma nativa no relógio; não é preciso iPhone em voo.
- A taxa de subida vem do altímetro barométrico do próprio relógio.
- A trilha completa do voo é gravada com o GPS do relógio.
- O feedback do vário vem diretamente do relógio.
- Depois, os voos são sincronizados com o app do iPhone para análise.
Quando isso faz diferença
No hike and fly e no vol-biv, quando o celular fica na mochila. Nos voos curtos de fim de tarde, quando tirar o cockpit dá mais trabalho do que o próprio voo. E como backup que continua gravando quando o instrumento principal falha.
Como saber qual tipo você tem
Coloque o iPhone em modo avião, afaste-se dele e abra o app no relógio. Se ele continuar mostrando a altitude em tempo real e deixar você iniciar um voo, é independente. Se mostrar uma rodinha de carregamento, uma mensagem de “conecte seu iPhone” ou números congelados, é um app complementar.
Wingman no Apple Watch
O Wingman foi criado desde o início como um app independente para o Apple Watch, e não adaptado depois a partir da versão para celular.
- Um vário de verdade no pulso. Taxa de subida calculada a partir do barômetro, do acelerômetro e do GPS do relógio, com os tons sonoros do vário emitidos pelo próprio relógio.
- Registro completo do voo. Trilha GPS, perfil de altitude e estatísticas do voo, gravados inteiramente no relógio.
- Sem precisar do iPhone no ar. Decole, voe e pouse só com o relógio.
- Sincronização automática. Os voos gravados no relógio aparecem no app do iPhone para o replay de voo 3D, a exportação IGC e a análise detalhada.
- Uma tela legível num relance, pensada para ar turbulento, quando você precisa de um número rápido.
O que o app para Apple Watch faz, em detalhes: Wingman para Apple Watch. A configuração e as telas estão explicadas na seção Apple Watch da ajuda.
Qual tipo é o certo para você?
- Você sempre voa com o iPhone no suporte e só quer a praticidade de olhar o pulso: um app complementar basta.
- Você quer que o relógio seja um instrumento independente, faz hike and fly ou vol-biv, ou quer um backup que grava sozinho: um app independente como o Wingman.
O Apple Watch tem os sensores e o poder de processamento para ser um instrumento de parapente de verdade. A única questão é se o seu app os usa.
Perguntas frequentes
Preciso levar o iPhone para registrar um voo?
Não com um app independente. O Wingman grava o voo inteiro no relógio; você só precisa do celular depois, para revê-lo.
Quanto tempo dura a bateria?
A gravação com GPS é o que mais consome. Comece o dia com a carga completa; o Ultra tem mais ou menos o dobro da bateria dos modelos padrão, e é por isso que ele é popular para dias longos de voo.
O vário do relógio é tão bom quanto o do celular?
Ele usa o mesmo princípio: a fusão do barômetro com o acelerômetro para uma leitura rápida. Se você também quer o mapa maior e a exibição de espaços aéreos do celular, use os dois: o relógio continua funcionando se o celular parar. Quanto ao iPhone, veja se o celular pode substituir seu vário.
